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노면전차 노선도에 대하여
는 외선 순환을 나타냅니다.
는 내선 순환을 나타냅니다.
지하철 환승 지정역의 가장 가까운 정류장
모이와야마 로프웨이까지 가는 길
노면전차 정류소 니시4초메 내선 순환
(승차 20분)
노면전차 정류소 로프웨이 이리구치
(도보 1분)
무료 셔틀 버스 미나미(남)19 니시(서)15 ※무료 셔틀 버스는 15분 간격으로 운해
(승차 5분)
모이와산로쿠 역
문의처
주식회사 삿포로진흥공사 삿포로 모이와야마 로프웨이 산록 사무소
우편번호 064-0942 삿포로시 주오쿠 후시미5초메 3-7
TEL：011-561-8177
노면전차 시각표에 대하여
노면전차의 요금, 승차권에 대하여
요금
| 보통요금 | ||
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어른 (중학생 이상) |
230엔 ※ 2024년11월30일까지의 가격：200엔 |
 |
어린이 (초등학생) |
120엔 ※ 2024년11월30일까지의 가격：100엔 |
 |
유아 (만 1세 이상 만 6세 미만) |
무료의 경우와 요금이 필요한 경우가 있습니다. ※어른 또는 어린이를 보호자로 하고, 보호자 1명당 유아 4명이 무료입니다. 단 승차구간이 같은 경우에 한합니다. |
 |
유아 (만 1세 미만) |
무료 |
승차권
저렴한 승차권
삿포로 노면전차 24시간 승차권
이용 시작로부터 24시간, 노면 전철을 무제한으로 탈 수 있는 유익한 티켓입니다.
- 가격：
- 어른 840엔
어린이 420엔
※ 2024년11월30일까지의 가격
어른 780엔
어린이 390엔
하차 시 승차권이 유효기간 내여야 합니다.
모바일 승차권만 판매
삿포로노면전차 1 일 승차권
노면전차를 1일 동안 몇 번이라도 승차할 수 있습니다.
- 가격 ：
- 어른 570엔
어린이 290엔
※ 2024년11월30일까지의 가격
어른 500엔
어린이 250엔
- 판매장소：
- 노면전차 차내, 오도리 정기권 판매소, 노면전차와의 환승 지정 지하철역 창구(오도리, 스스키노, 나카지마코엔, 호로히라바시, 니시18초메, 니시11초메, 호스이스스키노)
- 모바일버전：
- 자세한 내용은 여기로
도산코 패스 토요일ㆍ 일요일ㆍ 공휴일의 노면전차 전용 1일 승차권
- 가격 ：
- 어른 1명과 어린이 2명 460엔
※ 2024년11월30일까지의 가격
어른 1명과 어린이 2명 400엔
- 판매장소：
- 노면전차 차내, 오도리 정기권 판매소, 노면전차와의 환승 지정 지하철역 창구(오도리, 스스키노, 나카지마코엔, 호로히라바시, 니시18초메, 니시11초메, 호스이스스키노)
- 모바일버전：
- 자세한 내용은 여기로
※ 토요일·일요일·공휴일 및 연말연시(12/29～1/3)에, 어른 1명과 어린이 2명이 노면전차를 하루 중 몇 번이라도 승차할 수 있습니다.
SAPICA(사피카) IC교통카드
SAPICA는 삿포로권의 지하철ㆍ 노면전차ㆍ 버스(제이아르 홋카이도 버스, 주오 버스, 조테쓰 버스)에서 승차권으로 이용할 수 있는 IC 교통카드입니다. 지하철 개찰기와 노면전차ㆍ버스의 운임통의 카드 터치 부분에 터치하는 것만으로 이용할 수 있고 환승 할인도 적용됩니다. 또 SAPICA는 충전(입금)하여서 재사용할 수 있습니다.
노면전차 차내에서는 SAPICA를 판매하지 않습니다. 사전에 지하철역 발권기 등에서 구입해 주십시오.
SAPICA이외의 IC 교통카드 이용에 대하여
지하철・노면전차・버스에서는 Suica、Kitaca、 PASMO、manaca(마나카)、TOICA、PiTaPa、ICOCA、하야카켄、nimoca、SUGOCA의 다른 회사 IC 교통카드를 이용할 수 있습니다.
노면전차 타는 방법, 내리는 방법에 대하여
- 요금은 일률 230엔(어린이 120엔), 지하철 환승 360엔(어린이 180엔)입니다.
※ 2024년11월30일까지의 가격：요금은 일률 200엔(어린이 100엔), 지하철 환승 330엔(어린이 160엔)입니다. - 요금은 내릴 때 지불합니다.
- 노면전차에는 정리권은 없습니다. 내릴 때 IC교통카드, 현금 또는 환승권으로 요금을 지불해 주십시오.
요금 지불방법
IC교통카드의 경우
카드 터치 부분에 터치해 주십시오. SAPICA 정기권을 이용할 경우에도 터치해 주십시오. Suica와 Kitaca 등의 다른 회사 IC 교통카드도 이용 가능합니다.
※차내에서 충전할 경우에는 안전을 위해 정차중에 운전기사에게 말씀해 주십시오. 아침 저녁의 혼잡한 시간대에는 가능한 한 피해서 원활한 하차가 되도록 협력해 주시기 부탁드립니다.
현금ㆍ승차권의 경우
요금통에 현금 또는 환승권을 투입해 주십시오.
현금으로 지하철로 환승(환승 지정역 한정)하시는 고객님
운전기사에게 "노리쓰기켄(환승권)"이라고 말한 다음에 요금을 지불하고 환승권을 받아 주십시오.
※IC교통카드는 자동적으로 환승 할인이 적용됩니다.
정기권(SAPICA정기권 이외)ㆍ노면전차 1일 승차권ㆍ도산코 패스는 운전기사에게 제시해 주십시오.
삿포로의 노면전차
삿포로 노면전차의 역사는 100년 이상 전으로 거슬러 올라갑니다. 시작은 1909년의 마차철도입니다.
1918년에는 마차철도가 민간의 노면전차로 변했고 1927년에는 시영으로 경영권이 바뀐 이래 "시민의 다리(시민의 이동수단)"로써 활약해 왔습니다. 도로 사정의 변화와 지하철 개업으로 노선은 축소되어 왔지만, 2015년 노선이 루프와되어 이용하기 쉬워졌습니다.
승차하면 차창 밖으로 오래 된 거리와 새로운 거리를 내다보며 삿포로의 분위기를 느낄 수 있습니다. 현재 운행하고 있는 차량들은 만들어진 지 50년 이상 경과한 것이 많습니다만, 아직 현역으로 활약하고 있습니다.
삿포로의 거리와 함께 달려 온, 정취 넘치는 삿포로의 풍경을 만드어 내는 노면전차는 앞으로도 시민 생활을 지켜갈 것입니다.
책임감 있게 여행하고 일본에서 즐거운 시간을 보내세요!
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【THE RESPONSIBLE TRAVELER 】
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